2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
陈怡友
回复 李彦男 :解说】来自香港的中央民族大学学生兰之僖，🚸🍦🌊🗡在宛平城墙体的弹坑遗址处久久驻足，🛴🍉城墙上触目惊心的弹坑是历史的见证，🥔🖌她表示希望将来还能和朋友再来参观，🤫🛑牢牢铭记这段历史。🏔🔸⛵🌤
宋珮华
回复 陈宥俊 :锦屏地下实验室的定位，🥀📉🎳是一个综合性重大基础科学研究平台，㊙🕓🤛也是一个开放共享的大科学装置，🏮🦷🦹以深地前沿科学探索为主要方向，🧸0覆盖粒子物理、👫🧂🦺核天体物理、👆💚👭🙊宇宙学、👻🕌🌑🌎深地医学、📂🕋😇岩石力学等多个研究领域。🍥🪔⚠🍙
张心怡
回复 杨健豪 :中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革
