5月31日，随着最后一块变截面桥面板精确落在龙潭长江大桥北引桥第二联钢梁上，由中铁大桥局承建的龙潭长江大桥北引桥桥面板架设工作历时7个月圆满完成。至此，龙潭长江大桥北引桥的主体施工全部完成，为全桥贯通增添助力。
龙潭长江大桥连接南京市栖霞区与仪征市，是南京过江通道中最东边的一条公路过江通道。龙潭长江大桥主桥为主跨1560米的钢箱梁悬索桥，属于大跨径悬索桥，其中北引桥长1330米，上部结构采用钢混组合梁形式，底部为槽型钢梁，顶部铺设预制混凝土桥面板，钢梁和桥面板之间通过剪力钉和湿接缝结合。
据悉，龙潭长江大桥预计2024年年底建成。(王海芳 张宇婧 孙泽腾 制作 葛勇）
王士杰
回复 刘建纬 :如今的牙森，📜🈸🚡早已众多荣誉傍身。🧎🤗🧉✋记者在其家里看到，🐧🧾🍳他的衣柜里，🥩🚒🚴⚙堆满了大大小小的荣誉证书、💻🦳奖杯及奖状。📂👮🦲🚘只要有客人前来，🩳💁🧽🏈🚴他就会拿出了这些压箱底的“宝贝”。🌝🚽📙牙森女儿感叹，🆗👘父亲为了叼羊，👨🌒不知受了多少伤。🦦🌅⚔🐇记者注意到，🏎👦🕺他的双手布满老茧，⬛🧰🛸👡指关节肿大，🛸🌉🦰🖊脸上亦有多处旧伤。⌨🚴
郑镇宇
回复 陈佳儒 :据介绍，👉😌♑📃🍃2024年4月，👡♈☮👆广州亿航智能技术有限公司获得中国民航局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，🛰🧬↩⛴🛍加上此前已获得的型号合格证和标准适航证，🧤◀🐘💆广州亿航智能技术有限公司成为全球首个集齐无人驾驶载人航空器“三证”的企业。👷🌂
赵彦儒
回复 张淑英 :龙潭长江大桥北引桥桥面板架设全部完成
